ავტომობილის ამორტიზაციისა და ჩამხშობი ფურცელი DC40-02C
პროდუქტების სპეციფიკაცია

კოროზია | · დონე 0-2 ISO2409-ის მიხედვით - გაზომილი VDA-309-ის მიხედვით · შტამპული კიდეებიდან დაწყებული საღებავის ქვეშ კოროზია 2 მმ-ზე ნაკლებია |
NBR ტემპერატურის წინააღმდეგობა | მაქსიმალური მყისიერი ტემპერატურის წინააღმდეგობაა 220℃ · 48 საათიანი ჩვეულებრივი ტემპერატურის წინააღმდეგობა 130 ℃-მდე · მინიმალური ტემპერატურის წინააღმდეგობა -40℃ |
სიფრთხილე | · მისი შენახვა შესაძლებელია ოთახის ტემპერატურაზე 24 თვის განმავლობაში, ხოლო ხანგრძლივი შენახვის ვადა გამოიწვევს პროდუქტის ადჰეზიას. · არ შეინახოთ სველ, წვიმიან, ძლიერ თბილ, მაღალტემპერატურულ გარემოში დიდი ხნის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოთ პროდუქტის ჟანგი, დაბერება, ადჰეზია და ა.შ. |
პროდუქტების აღწერა
ავტომობილის ვიბრაციის ჩამხშობი ხმაურის ჩამხშობი კომპონენტები სამუხრუჭე სისტემებში აუცილებელ ელემენტებს წარმოადგენენ ოპერაციული აკუსტიკის შესამცირებლად. კრიტიკული სამუხრუჭე აგრეგატის ელემენტის ფუნქციას ასრულებს და ხმაურის კონტროლის ეს ფენა დამონტაჟებულია სამუხრუჭე ხუნდის ფოლადის საყრდენ ფირფიტაზე. დამუხრუჭების მანევრების დროს ის ეფექტურად ასუსტებს სისტემაში ხახუნის ურთიერთქმედებით წარმოქმნილ ვიბრაციულ ენერგიას და აკუსტიკურ გამოსხივებას. სრული სამუხრუჭე ბლოკი, როგორც წესი, სამი ძირითადი ნაწილისგან შედგება: ხახუნის შეხების ზედაპირი (სამუხრუჭე საფარი), სტრუქტურული საყრდენი ბაზა (ლითონის სუბსტრატი) და ინტეგრირებული ხმაურის შემცირების მოდულები.
ხმაურის შემცირების მექანიზმი: მუხრუჭებით წარმოქმნილი ხმა წარმოიქმნება კონტაქტურ მასალასა და როტორის ზედაპირს შორის რხევითი ხახუნის შედეგად. აკუსტიკური ტალღის გავრცელება განიცდის ორფაზიან მოდიფიკაციას - თავდაპირველად ხახუნის ინტერფეისიდან მეტალის სუბსტრატზე გადაცემის გზით, შემდეგ კი ხმის შთამნთქმელი ფენის მეშვეობით. ენერგიის მრავალსაფეხურიანი გაფანტვის ეს პროცესი ხმაურის შემცირებას ორი ძირითადი ფიზიკური ფენომენის მეშვეობით აღწევს: შრეებს შორის აკუსტიკური წინაღობის შეუსაბამობის, რაც არღვევს ტალღის გადაცემის უწყვეტობას, და სტრატეგიული რეზონანსული სიხშირის გამოყოფის გზით კონკრეტული სტრუქტურული დიზაინის პარამეტრების მეშვეობით.
პროდუქტების მახასიათებლები
ლითონის სუბსტრატის სისქე მერყეობს 0.2 მმ-დან 0.8 მმ-მდე, მაქსიმალური სიგანე 1000 მმ. რეზინის საფარის სისქე მერყეობს 0.02 მმ-დან 0.12 მმ-მდე. ხელმისაწვდომია როგორც ცალმხრივი, ასევე ორმხრივი NBR რეზინით დაფარული ლითონის მასალები, რათა დააკმაყოფილოს მომხმარებლის მრავალფეროვანი საჭიროებები. ეს მასალები გამოირჩევა დარტყმის შთანთქმისა და ხმაურის შემცირების შესანიშნავი შესაძლებლობებით და წარმოადგენს იმპორტირებული მასალების ეკონომიურ ალტერნატივას.
მასალის ზედაპირი გადის ნაკაწრების საწინააღმდეგო დამუშავებას, რაც უზრუნველყოფს ნაკაწრებისადმი მაღალ მდგრადობას. გარდა ამისა, ზედაპირის ფერი შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებლის პრეფერენციებზე, შემოთავაზებულია წითელი, ლურჯი, ვერცხლისფერი და სხვა არაგადამდები ელფერები. მოთხოვნის შემთხვევაში, ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავამზადოთ ქსოვილის ნიმუშით დაფარული ფურცლები ყოველგვარი მარცვლოვანი ტექსტურის გარეშე.
ქარხნის სურათები
ჩვენ გვაქვს დამოუკიდებელი გადამუშავების სახელოსნო, ფოლადის გაწმენდის სახელოსნო, ავტომობილის რეზინის ჭრის სახელოსნო, ძირითადი საწარმოო ხაზის საერთო სიგრძე 400 მეტრს აღემატება, ამიტომ წარმოების ყველა რგოლი საკუთარი ხელით ხორციელდება, რათა მომხმარებლებმა თავი კომფორტულად იგრძნონ.






პროდუქტების სურათები
ჩვენი მასალის შერწყმა შესაძლებელია სხვადასხვა სახის PSA-სთან (ცივი წებო); ამჟამად გვაქვს სხვადასხვა სისქის ცივი წებო. შესაძლებელია მომხმარებლის სურვილისამებრ მორგება.
სხვადასხვა წებოს განსხვავებული მახასიათებლები აქვს, ხოლო რულონების, ფურცლების და ჭრილების დამუშავება შესაძლებელია მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად. მომხმარებლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად





სამეცნიერო კვლევაში ინვესტიცია
ამჟამად მას აქვს 20 კომპლექტი პროფესიონალური სატესტო მოწყობილობა ფირის მასალების ჩასახშობად და ბმული ტესტირების აპარატის სატესტო საშუალებებისთვის, 2 ექსპერიმენტატორით და 1 ტესტერით. პროექტის დასრულების შემდეგ, ახალი აღჭურვილობის განახლებისთვის 4 მილიონი იუანის ოდენობის სპეციალური ფონდი ჩაიდება.
პროფესიონალური ტესტირების აღჭურვილობა
ექსპერიმენტატორები
ტესტერი
სპეციალური ფონდი

