ავტომობილის ამორტიზაციისა და ჩამხშობი ფურცელი DC40-01A3 წითელი

მოკლე აღწერა:

ავტომობილის ამორტიზატორები და ხმის იზოლაციის ბალიშები სპეციალიზებული აქსესუარებია, რომლებიც შექმნილია დამუხრუჭების დროს ხმაურის შესამცირებლად ან აღმოსაფხვრელად. როგორც სამუხრუჭე ხუნდების კრიტიკული კომპონენტი, ეს ბალიშები დამონტაჟებულია სამუხრუჭე კონსტრუქციის ფოლადის საყრდენზე. როდესაც სამუხრუჭე სისტემა აქტიურდება, ისინი შთანთქავენ ვიბრაციას და ახშობენ სამუხრუჭე ხუნდის როტორთან ურთიერთქმედებით გამოწვეულ ხმაურს, რაც უზრუნველყოფს უფრო ჩუმ და გლუვ დამუხრუჭების მუშაობას. სამუხრუჭე სისტემა ძირითადად სამი ელემენტისგან შედგება: სამუხრუჭე საფარი (ხახუნის მასალა), ფოლადის საყრდენი (ლითონის სუბსტრატი) და ამორტიზატორები/ხმის იზოლაციის ბალიშები.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტების სპეციფიკაცია

კოროზია	· დონე 0-2 ISO2409-ის მიხედვით - გაზომილი VDA-309-ის მიხედვით · შტამპული კიდეებიდან დაწყებული საღებავის ქვეშ კოროზია 2 მმ-ზე ნაკლებია
NBR ტემპერატურის წინააღმდეგობა	· მაქსიმალური მყისიერი ტემპერატურის წინააღმდეგობაა 220℃ · 48 საათიანი ტრადიციული ტემპერატურისადმი მდგრადობა 130 ℃-მდე · მინიმალური ტემპერატურის წინააღმდეგობა -40℃
MEK ტესტი	· MEK = 100 ზედაპირი ჩამოვარდნისა და ბზარების გარეშე
სიფრთხილე	· მისი შენახვა შესაძლებელია ოთახის ტემპერატურაზე 24 თვის განმავლობაში, ხოლო ხანგრძლივი შენახვის ვადა გამოიწვევს პროდუქტის ადჰეზიას. · არ შეინახოთ სველ, წვიმიან, ძლიერ თბილ, მაღალტემპერატურულ გარემოში დიდი ხნის განმავლობაში, რათა თავიდან აიცილოთ პროდუქტის ჟანგი, დაბერება, ადჰეზია და ა.შ.

პროდუქტების აღწერა

ავტომობილის დარტყმაგამშრობი და ხმის ჩამხშობი ბალიში წარმოადგენს მნიშვნელოვან აქსესუარს, რომელიც შექმნილია ავტომობილის დამუხრუჭების დროს ხმაურის მინიმიზაციის ან აღმოფხვრისთვის. ავტომობილის სამუხრუჭე ხუნდების განუყოფელი ნაწილის სახით, იგი დამონტაჟებულია სამუხრუჭე ხუნდების ფოლადის საყრდენ ფირფიტაზე. როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები იკვრება, ბალიში შთანთქავს ვიბრაციას და ახშობს სამუხრუჭე ხუნდებსა და როტორს შორის ხახუნის შედეგად წარმოქმნილ ხმაურს. ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემა ძირითადად სამი კომპონენტისგან შედგება: ხახუნის საფარი (ხახუნის მასალა), ფოლადის საყრდენი ფირფიტა (ლითონის ნაწილი) და ვიბრაციის ჩამხშობი და ხმაურის აღმომფხვრელი ბალიშები.

გაჩუმების პრინციპი
სამუხრუჭე ხმაური წარმოიქმნება ხახუნის საფარსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ხახუნით გამოწვეული ვიბრაციების გამო. როდესაც ბგერითი ტალღები ხახუნის საფარიდან ფოლადის საყრდენზე და შემდეგ ამორტიზატორ ბალიშზე გადადის, მათი ინტენსივობა ორჯერ იცვლება. ფენოვანი სტრუქტურა, რომელიც ხასიათდება ფაზური წინაღობის სხვაობით და რეზონანსის თავიდან აცილებით, ეფექტურად ამცირებს ხმაურს ბგერითი ტალღების ნიმუშების დარღვევით.

პროდუქტის მახასიათებლები

მასალის სპეციფიკაციები: ლითონის სუბსტრატის სისქე მერყეობს 0.2 მმ-დან 0.8 მმ-მდე, მაქსიმალური სიგანე 1000 მმ. რეზინის საფარის სისქე 0.02 მმ-დან 0.12 მმ-მდეა. ხელმისაწვდომია ცალმხრივი და ორმხრივი NBR რეზინით დაფარული ლითონის მასალები, რათა დააკმაყოფილოს მომხმარებლის მრავალფეროვანი საჭიროებები.

ეკონომიური გადაწყვეტა: წარმოადგენს იმპორტირებული მასალების საიმედო ალტერნატივას და გთავაზობთ ვიბრაციისა და ხმაურის ჩამხშობ შესანიშნავ მაჩვენებლებს.
ზედაპირის დამუშავება: გაძლიერებული გამძლეობისთვის აღჭურვილია ნაკაწრების საწინააღმდეგო საფარით. ზედაპირის ფერების მორგება შესაძლებელია (წითელი, ლურჯი, ვერცხლისფერი და ა.შ.) მომხმარებლის პრეფერენციების შესაბამისად. მოთხოვნის შემთხვევაში ასევე ხელმისაწვდომია გლუვი საფარის მქონე ქსოვილით დაფარული ფურცლები.

ქარხნის სურათები

ჩვენი საწარმოო ობიექტი მოიცავს დამოუკიდებელ გადამუშავების სახელოსნოს, ფოლადის გამწმენდ სპეციალურ ბლოკს და საავტომობილო რეზინის მასალების ზუსტი ჭრის ხაზს. მთავარი საწარმოო ხაზი 400 მეტრზე მეტ სიგრძეზეა გადაჭიმული, რაც საშუალებას გვაძლევს, ზედამხედველობა გავუწიოთ წარმოების ყველა ეტაპს - ნედლეულის გადამუშავებიდან საბოლოო აწყობამდე. ეს პრაქტიკული მიდგომა უზრუნველყოფს ხარისხის მკაცრ კონტროლს და მომხმარებლებს სიმშვიდეს ანიჭებს.

პროდუქტების სურათები

ჩვენი დამატენიანებელი მასალები თავსებადია წნევისადმი მგრძნობიარე წებოვანი მასალების (PSA) ფართო სპექტრთან, მათ შორის ცივი წებოს ფორმულირებებთან. ჩვენ გთავაზობთ ცივი წებოს სხვადასხვა სისქის და პერსონალიზაციის ვარიანტებს კონკრეტული მოთხოვნების შესაბამისად. სხვადასხვა წებოვან მასალას აქვს უნიკალური თვისებები (მაგ., ტემპერატურისადმი მდგრადობა, შეწებების სიმტკიცე) და ჩვენ შეგვიძლია მასალები დავამუშაოთ რულონებად, ფურცლებად ან ჭრილის ფორმატებად, მომხმარებლის სპეციფიკაციების საფუძველზე.

სამეცნიერო კვლევაში ინვესტიცია

ჩვენი კვლევისა და განვითარების განყოფილება აღჭურვილია 20 პროფესიონალური სატესტო ბლოკით ფირის მასალების ჩასახშობად, მათ შორის თანამედროვე ბმულების სატესტო მანქანებით. გუნდი შედგება ორი კვალიფიციური ექსპერიმენტატორისა და ერთი სერტიფიცირებული ტესტერისგან. პროექტის დასრულების შემდეგ, ჩვენ ვგეგმავთ 4 მილიონი იუანის გამოყოფას ტესტირებისა და წარმოების აღჭურვილობის განახლებისთვის სპეციალურ ფონდში, რაც უზრუნველყოფს, რომ ჩვენ დავრჩეთ საავტომობილო ტექნოლოგიების სათავეში.